Zara Phelps
Ngôn ngữ: vi. Nội dung:
Khi General Motors tạm dừng dịch vụ taxi tự động của mình, Cruise, Microsoft phải đối mặt với một tổn thất tài chính đáng kể.
Trong một tài liệu gần đây gửi tới Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ, Microsoft tiết lộ rằng họ dự kiến sẽ ghi nhận một khoản tổn thất giảm giá gần 800 triệu USD trong quý II của năm tài chính 2025. Khoản tổn thất này sẽ được phân loại dưới mục “Thu nhập và chi phí khác”, ảnh hưởng đến thu nhập trên mỗi cổ phiếu pha loãng khoảng 0,09 USD. Đáng chú ý là, gánh nặng tài chính này không được đưa vào dự báo quý II trước đó của Microsoft được công bố vào ngày 30 tháng 10, cho thấy những vấn đề tiềm ẩn của Cruise.
Thông báo từ GM về việc ngừng hoạt động taxi tự động được dự đoán trước do những khó khăn kỹ thuật đã khiến dịch vụ này gặp trục trặc kể từ khi ra mắt vào tháng 2 năm 2022. Các báo cáo cho thấy rằng taxi của Cruise, vốn được thiết kế để hoạt động mà không cần tài xế, lại cần có sự hiện diện của một người điều khiển, làm suy yếu nguyên tắc của công nghệ không người lái.
Microsoft đã tham gia vào quan hệ đối tác với Cruise vào tháng 1 năm 2021, góp phần vào khoản đầu tư chung 2 tỷ USD cùng với Honda và các cổ đông khác, định giá Cruise lên tới 30 tỷ USD. Ban đầu, Microsoft dự kiến sẽ là nhà cung cấp dịch vụ đám mây chính cho Cruise, hứa hẹn sẽ tận dụng Azure để thúc đẩy tham vọng tự động hóa của công ty. Tuy nhiên, tầm nhìn về giao thông tự động chính thống dường như ngày càng xa vời, thay vào đó lại gánh một gánh nặng tài chính đáng kể cho Microsoft.
Tổn thất tài chính của Microsoft: Hệ quả của việc ngừng hoạt động của Cruise
Ảnh hưởng của việc ngừng hoạt động của Cruise
Quyết định gần đây của General Motors (GM) về việc ngừng hoạt động dịch vụ taxi tự động Cruise đã dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt là đối với đối tác tài chính của họ, Microsoft. Quyết định này cho thấy những thách thức lớn hơn mà thị trường xe tự lái đang phải đối mặt và đặt ra những câu hỏi quan trọng về các khoản đầu tư trong tương lai vào công nghệ tự lái.
Chi tiết tài chính
Trong một hồ sơ gửi tới Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ, Microsoft tiết lộ rằng họ dự kiến sẽ ghi nhận một khoản tổn thất giảm giá gần 800 triệu USD cho quý II của năm tài chính 2025. Khoản điều chỉnh tài chính này sẽ được báo cáo dưới mục “Thu nhập và chi phí khác,” dẫn đến một tác động dự kiến là 0,09 USD trên thu nhập mỗi cổ phiếu pha loãng. Khoản tổn thất đáng kể này làm nổi bật những hậu quả tài chính bất ngờ từ các hoạt động của Cruise, điều mà không được tính đến trong dự báo trước đó của Microsoft công bố vào ngày 30 tháng 10.
Bối cảnh lịch sử và đầu tư
Sự tham gia của Microsoft vào lĩnh vực xe tự lái bắt đầu với một khoản đầu tư hợp tác vào Cruise vào tháng 1 năm 2021. Cùng với Honda và các nhà đầu tư khác, Microsoft đã tham gia vào một vòng gọi vốn lớn 2 tỷ USD, vốn định giá Cruise khoảng 30 tỷ USD. Mục tiêu là tận dụng dịch vụ điện toán đám mây Azure của Microsoft để thúc đẩy những tiến bộ trong lĩnh vực lái xe tự động.
Những thách thức kỹ thuật mà Cruise gặp phải
Kể từ khi ra mắt vào tháng 2 năm 2022, những thách thức trong hoạt động của Cruise đã được làm sáng tỏ. Các báo cáo cho biết rằng các xe tự lái của Cruise, vốn được thiết kế để hoạt động mà không cần giám sát của con người, thường xuyên cần sự can thiệp của con người. Sự không nhất quán này đã nêu bật những khó khăn trong việc đạt được giao thông thực sự tự động và đặt ra câu hỏi về tính khả thi của công nghệ trong các mốc thời gian mong muốn.
Triển vọng và xu hướng tương lai
Việc ngừng hoạt động của Cruise có thể báo hiệu một sự chuyển mình trong ngành công nghiệp xe tự lái, khiến các công ty khác phải xem xét lại chiến lược và quan hệ đối tác của họ. Các nhà phân tích ngành đang theo dõi cách điều này sẽ ảnh hưởng đến bối cảnh tương lai của các khoản đầu tư và đổi mới trong công nghệ tự lái. Hơn nữa, khi các khoản đầu tư lớn phải chịu sự giám sát, các công ty có thể chuyển hướng sang việc khám phá các mô hình kết hợp hoặc cải tiến các biện pháp an toàn cho xe tự lái.
Các lựa chọn thay thế và đối thủ cạnh tranh
Khi Cruise rút lui khỏi thị trường taxi tự động, các đối thủ như Waymo và Tesla tiếp tục phát triển công nghệ của họ. Sự cạnh tranh này là rất quan trọng trong việc định hình tương lai của việc chia sẻ đi lại tự động, thúc đẩy các công ty cải tiến hệ thống của họ và cung cấp các lựa chọn khả thi cho người tiêu dùng.
Kết luận
Việc ngừng hoạt động của Cruise là một bài học cảnh báo về những thách thức vốn có trong lĩnh vực xe tự lái. Mặc dù công nghệ hứa hẹn mang lại những tiến bộ đáng kể, con đường tới giao thông hoàn toàn tự động vẫn đầy rẫy trở ngại. Các công ty như Microsoft giờ đây phải tìm cách điều chỉnh những thách thức này trong khi xem xét lại các khoản đầu tư chiến lược trong tương lai.
Để biết thêm thông tin về thế giới công nghệ và đầu tư đang có những thay đổi, hãy truy cập Microsoft để cập nhật những tin tức mới nhất.
