Laura Sánchez
V kontexte rastúcich nákladov na energiu a výrazného poklesu predaja vozidiel sa Volkswagen opäť orientuje na trh s elektrickými vozidlami (EV). Tento posun pripomína predchádzajúce snahy spoločnosti o elektrickú mobilitu počas ropných kríz v 70. rokoch. V súčasnosti, s problémami v Európe a Číne, ktoré ovplyvňujú ich trhovú pozíciu, Volkswagen odhaľuje plány na uvedenie ôsmich cenovo dostupných elektrických modelov do roku 2027.
Na čele tejto novej iniciatívy je hatchback ID.2all. Harmonogram jeho vývoja bol urýchlený, skracujúc sa z 50 mesiacov na iba 36 mesiacov, čo odráža naliehavosť situácie. Tento model by sa mal uviesť na trh v roku 2025 a očakáva sa, že cena bude rozumná – pod 25 000 eur (približne 27 000 dolárov). Okrem toho generálny riaditeľ naznačil možnosť nového modelu s cenou pod 22 000 dolárov, ktorý sa očakáva po roku 2025.
Ale znižovanie výrobných nákladov zostáva kľúčovým problémom. Hlavne cena komponentov batérií predstavuje významné výzvy pre plány Volkswagenu. Spoločnosť podniká kroky na výrobu štandardizovanej batériovej bunky na rôznych miestach v Európe a Kanade. Navyše, aby mohla využiť daňové stimuly z amerického zákona o znižovaní inflácie, musia byť vozidlá čiastočne vyrobené na domácej pôde, čo vedie Volkswagen k posilneniu svojich výrobných kapacít v Spojených štátoch, vrátane zariadení v Tennessee a plánov pre Južnú Karolínu.
Volkswagen sa prispôsobuje tlakům trhu zameraním sa na cenovo dostupné elektrické vozidlá
V svetle klesajúceho predaja a rastúcich nákladov na energiu Volkswagen oznámil strategický posun smerom k sektoru elektrických vozidiel (EV), pričom sa usiluje o poskytovanie cenovo dostupnejších možností pre spotrebiteľov. Tento prechod nie je len odpoveďou, ale nevyhnutnou adaptáciou na volatilný automobilový trh, ktorý je charakterizovaný rastúcou konkurenciou zo strany etablovaných a nových výrobcov EV.
Aké sú hlavné ciele novej stratégie Volkswagenu?
Primárnym cieľom Volkswagenu je vytvorenie línie ôsmich cenovo dostupných elektrických modelov do roku 2027. Hatchback ID.2all by mal byť uvedený na trh v roku 2025 s cenou pod 25 000 eur, s ešte lacnejším modelom, ktorý sa očakáva po ňom. Spoločnosť sa snaží zaujať širšiu spotrebiteľskú základňu, najmä v regiónoch ako Európa a Severná Amerika, kde je cenová dostupnosť kľúčová pre prijatie EV.
Aké kľúčové výzvy čelí Volkswagen v tomto prechode?
Niekoľko výziev bráni prechodu Volkswagenu na cenovo dostupné EV:
1. Náklady na výrobu batérií: S rastúcou cenou surovín ako lítium a kobalt je znižovanie výrobných nákladov pri zachovaní kvality zásadné.
2. Požiadavky na infraštruktúru: Rozširovanie nabíjacej infraštruktúry je nevyhnutné na zvyšovanie predaja EV; spotrebitelia často váhajú prejsť na elektrické vozidlá kvôli obavám z dojazdu a nedostatočným nabíjacím staniciam.
3. Konkurencia: S Tesla, Fordom a vznikajúcimi spoločnosťami ako Rivian a Lucid Motors, ktoré zvyšujú svoje ponuky, čelí Volkswagen tvrdej konkurencii na trhu EV.
Aké kontroverzie sú spojené s posunom Volkswagenu?
Posun vyvoláva otázky o záväzku Volkswagenu k udržateľnosti, najmä po minulých škandáloch s emisiami. Skeptici tvrdia, že zameranie na cenovú dostupnosť by mohlo ohroziť snahy spoločnosti vyrábať ekologické vozidlá. Navyše, snaha o lacnejšie modely môže odviesť pozornosť od inovácií a technologického zlepšovania existujúcich prémiových modelov.
Výhody a nevýhody zamerania sa na cenovo dostupné elektrické vozidlá
Výhody:
– Širšie trhové dosahy: Cenovo dostupné EV môžu prilákať širšiu demografiu, vrátane prvých kupujúcich áut a ekologických zákazníkov, ktorí hľadajú cenovo dostupné možnosti.
– Silnejšia lojalita k značke: Úspešné dodávanie cenovo dostupných modelov by mohlo zlepšiť reputáciu a lojalitu značky Volkswagen medzi spotrebiteľmi.
– Vyhovovanie predpisom: Cenovo dostupné EV umožňujú dodržiavanie čoraz prísnejších predpisov o emisiách v Európe a iných regiónoch.
Nevýhody:
– Tlak na ziskové marže: Vozidlá s nižšou cenou obyčajne prichádzajú s tenšími ziskovými maržami, čo by mohlo ovplyvniť celkovú ziskovosť Volkswagenu.
– Konkurujúce priority: Zameranie sa na cenovú dostupnosť môže odviesť zdroje od prémiových modelov, ktoré posilňujú prestíž značky a ziskovosť.
– Potenciálne obavy o kvalitu: Rýchle zvyšovanie výroby cenovo dostupných modelov môže viesť k problémom s kontrolou kvality, ktoré by mohli poškodiť reputáciu značky.
Záver
Ako Volkswagen prechádza týmto prechodným obdobím, musí vyvážiť ziskovosť s cieľom sprístupniť elektrickú mobilitu všetkým spotrebiteľom. Dlhodobý úspech spoločnosti na trhu EV bude závisieť od jej schopnosti inovovať pri správe výrobných nákladov a zachovaní kvality.
Pre viac informácií o Volkswagene a jeho budúcich stratégiách navštívte Volkswagen.
