世界の戦闘機市場: トレンド、予測、戦略的インサイト（2024-2030）2025

エグゼクティブサマリー

世界の戦闘機市場は、2025年およびそれ以降の年において、地政学的緊張の高まり、技術革新、防衛予算の増加により強力な成長が期待されています。各国が空軍の近代化を進め、変化する安全保障の脅威に適応する中で、次世代の戦闘機に対する需要は複数の地域で依然として強いです。

www.fortunebusinessinsights.comによると、戦闘機市場は2023年時点で約551億米ドルの価値があり、2030年まで約4%の年平均成長率（CAGR）で拡大する見込みです。この成長は、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋地域における大規模な調達プログラムによって支えられています。アメリカはF-35ライトニングIIの調達を進め続けており、ヨーロッパは未来の戦闘航空システム（FCAS）やテンペストプログラムに巨額の投資を行っています。一方、中国やインドは、国内の戦闘機開発を加速させ、自給自足を強化し地域の安全保障のダイナミクスに応じています。

技術革新は中心的なドライバーであり、第5世代の戦闘機はステルス、高度なアビオニクス、ネットワーク中心の能力が高まっています。F-35は世界の多用途ステルス戦闘機としてリーダーであり、2025年初頭までに全世界で3,500機を超える注文がありました（www.lockheedmartin.com）。さらに、第6世代の取り組みも進行中であり、米国および同盟国によるプロトタイプの発表がその証拠です。これは、人工知能と無人チームが標準となる未来を指し示しています。

アジア太平洋地域は最も成長が早い市場区分であり、領土問題や軍事近代化によって推進されています。日本、韓国、オーストラリアなどの国々は先進的な戦闘機への投資を増加させ、東南アジアの国々も地域の力のダイナミクスをバランスを取るために追随しています（www.defensenews.com）。

機会がある一方で、市場は供給チェーンの制約、コスト超過、合同戦闘機プロジェクトにおける国際的な協力の複雑さなどの課題に直面しています。輸出規制や変動する同盟関係も調達決定に影響を及ぼす可能性があります。それでも、2025年以降の展望は楽観的であり、持続的な政府支出と数十億ドルの契約がこの分野を前進させると期待されています（www.strategyr.com）。

市場の概要と動向

2025年の世界の戦闘機市場は、地政学的緊張の高まり、急速な技術革新、そして大規模な防衛近代化プログラムによって重要な拡大を経験しています。業界アナリストによると、市場価値は2025年には約580億ドルに達し、2020年代後半には5-7%の年平均成長率（CAGR）が期待されています。この成長は、広く確立された経済と新興経済が防衛支出を増やし、空中戦能力を強化し、戦略的抑止力を維持しようとする中で推進されています www.fortunebusinessinsights.com。

第4.5世代、第5世代、さらには第6世代の戦闘機の早期開発を含む次世代戦闘機に対する需要は、市場を形成する主要な動的要素です。F-35ライトニングII、ヨーロッパの未来の戦闘航空システム（FCAS）、そして英・伊・日共同のグローバルコンバットエアプログラム（GCAP）などの主要調達プログラムが、生産量と革新の推進力となっています。特に、米国防総省は引き続き最大の顧客として存在しており、F-35プログラムだけで、世界市場シェアのかなりの部分を占めています。アジア太平洋地域では、インド、韓国、日本などの国々が地域の安全保障上の懸念に応じて、自国の戦闘機開発と調達計画を加速させています www.defensenews.com。

市場は、先進的なアビオニクス、ステルス機能、電子戦能力、ネットワーク中心の戦争統合を提供する多用途プラットフォームへの明確な移行を目の当たりにしています。さらに、多くの空軍が既存の機体の近代化プログラムに投資しており、レーダー、武器、通信システムのアップグレードによってサービスライフを延ばしています。この動向は特にヨーロッパや中東で顕著であり、F-16やMiG-29などの旧式プラットフォームの代替サイクルが加速しています www.janes.com。

今後数年間の展望は引き続き堅調です。強化された安全保障環境、継続する地域紛争、先進的なミサイル脅威の拡散が強い需要を持続させると予想されています。加えて、国際的な協力プログラムやオフセット契約が技術移転と地元産業参加を促進し、市場の基盤を広げています。課題も残ります、一部の地域における予算の制約、長期的な開発タイムライン、供給チェーンの脆弱性ですが、戦闘機市場全体の動向は、今後の数年にわたっての成長と革新を指し示しています www.alliedmarketresearch.com。

主要な市場ドライバー

戦闘機市場は、2025年およびそれ以降の年において、大きな成長が期待されています。これは、地政学的緊張の高まり、技術革新、防衛支出の増加が要因です。いくつかの主要なドライバーが市場の見通しを形成し、世界中の調達決定に影響を与えています。

地政学的不安定性と軍事近代化: 東欧、アジア太平洋地域、中東における緊張の高まりが、国々に空軍の近代化を促しています。現在進行中のロシア・ウクライナ紛争では、NATO諸国が航空能力を強化しており、ポーランド、フィンランド、ドイツが新しい戦闘機の調達を発表しています。同様に、南シナ海の地域紛争では、日本、韓国、オーストラリアなどの国々がF-35や自国製の戦闘機の調達を加速しています (www.defensenews.com)。
防衛予算の増加: 世界の防衛支出は2023年に過去最高の2.24兆ドルに達し、2025年にはさらなる増加が見込まれています。多くの部分が空中戦力に割り当てられています。アメリカ、中国、インド、いくつかの欧州諸国が次世代戦闘機プログラムに特に予算を増やしています (www.sipri.org)。
技術革新と第5世代/第6世代の戦闘機: ステルス、ネットワーク中心の戦争、人工知能への移行が、先進的な戦闘機の需要を押し上げています。F-35ライトニングIIは市場のリーダーとしての地位を維持していますが、米国の次世代航空優越プログラム（NGAD）、英・伊・日GCAP、ヨーロッパの未来の戦闘航空システム（FCAS）などのプログラムが勢いを得ており、2025年から2030年の間にいくつかのマイルストーンが期待されています (www.flightglobal.com)。
艦隊の置き換えサイクル: 多くの空軍がF-16、MiG-29、ミラージュ2000などの旧式航空機のサービス寿命の終わりに達しています。これらの置き換えサイクルは、より長い寿命と低い運用コストのある現代の多用途戦闘機の契約を促進しています (www.janes.com)。
輸出機会と産業パートナーシップ: サプライヤーは、特にアジア、中東、東欧での輸出販売を確保するためにオフセット契約や共同生産契約を活用しています。インドのHAL-テジャスの輸出推進やトルコの防衛産業の成長がこのトレンドを示しています (www.aerotime.aero)。

これらのドライバーが結集して、世界の戦闘機市場は2027年までに年間80億ドルを超える成長が見込まれます。健全な受注状況とダイナミックな競争環境が期待されます (www.fortunebusinessinsights.com)。

主要な制約と課題

2025年の戦闘機市場は、短期から中期にかけての成長軌道に影響を与えるいくつかの重要な制約と課題に直面しています。防衛近代化プログラムからの強力な需要がある一方で、さまざまな要因が市場の拡大を抑制すると予想されています。

予算の制約とコスト超過: 主要な課題の1つは、最新の戦闘機の高い調達とライフサイクルコストです。アメリカのF-35ライトニングIIなどの主要プログラムは、持続的なコスト超過や遅延に直面し、国家の防衛予算に圧力をかけています www.gao.gov。特にアジア太平洋、アフリカ、ラテンアメリカの多くの国々は、世界経済の不確実性により財政的圧力に直面し、調達計画を延期または縮小せざるを得なくなっています www.janes.com。
供給チェーンの混乱: 地政学的緊張やCOVID-19大流行の余波から生じる世界の供給チェーンの混乱が、重要なコンポーネントのタイムリーな納入に影響を与え続けています。半導体の不足や特殊サプライヤーへの依存が、ユーロファイター・タイフーンやダッソー・ラファールなどの主要プラットフォームの生産やメンテナンスサイクルを遅延させています www.defensenews.com。
技術の複雑さと統合課題: F-35、Su-57、および今後の第6世代プラットフォームといった次世代機の高度な精緻さが、統合と相互運用性に関する大きな障壁をもたらしています。ソフトウェアの不具合、ステルスコーティングのメンテナンス、高度なアビオニクスの統合が、運用の準備状況を複雑にし、支援コストを増大させています www.rand.org。
輸出制限と規制の障壁: 厳しい輸出規制や米国ITAR制度によって実施される国際的な武器規制の変化が、一部の市場への販売を遅延または妨げることがあります。技術移転や最終使用者の監視に対する政治的懸念が、特に新興市場のバイヤーにとって機会を制約することもあります www.sipri.org。
防衛の優先順位の変化: 多くの政府がサイバー防衛、ドローン、宇宙資産への資源の再配分を行っており、無人の戦闘機プログラムが有人の戦闘機プログラムに影響を与える可能性があります。A2/ADシステムやUAVの効果が高まっており、従来の戦闘機艦隊の要件の戦略的再評価が進んでいます www.iiss.org。

今後を見据えれば、地政学的緊張や近代化のニーズにより、戦闘機市場は引き続き影響を受けるでしょうが、これらの主要な制約と課題が購入率に下方圧力をかけ、2025年以降もメーカー間の競争を激化させる可能性があります。

競争環境

2025年の戦闘機市場の競争環境は、確立された航空宇宙企業間の激しい競争、次世代航空機への投資増加、そして変化する地政学的ダイナミクスによって特徴づけられています。ロッキード・マーチン、ボーイング、ノースロップ・グラマン、ダッソー・アビエーション、サーブAB、ロシアのユナイテッド・アビエーション・コーポレーション（UAC）などの主要防衛契約者が世界の舞台を支配し、一方でアジアや中東の新興企業が徐々に存在感を示しています。

主要プレイヤーと市場支配: ロッキード・マーチンは、F-35ライトニングIIプログラムにより市場リーダーとしての地位を維持しており、アメリカや同盟国からの大規模な契約を獲得し続けています。2025年には、F-35プログラムは世界の第5世代戦闘機の納入の50％以上を占めています www.defensenews.com。ボーイングはF-15EXやF/A-18スーパーホーネットの販売でその地位を維持しており、ダッソーのラファールやサーブのグリペンもヨーロッパ、アジア、南アメリカで関心を集め続けています www.flightglobal.com。
新興競争相手: 中国の成都飛機工業股份有限公司のJ-20ステルス戦闘機やインドのヒンドスタン・アエロノーティクス社（HAL）のテジャスMk2は、輸出の野望を拡大しています。中国の防衛予算の増加とアジア・アフリカでの戦略的パートナーシップがサプライヤーの風景を再構築しています www.scmp.com。
技術革新: 第6世代戦闘機に向けた競争が加速しており、イギリス、イタリア、日本が共同で進めるグローバルコンバットエアプログラム（GCAP）や、フランス、ドイツ、スペインによる未来の戦闘航空システム（FCAS）といった共同プロジェクトが進行中です。2027年までにプロトタイプやデモンストレーターが期待されており、NATO同盟国間の調達優先順位の変化が示されています www.janes.com。
市場の見通し: 世界の戦闘機市場は、2025年から2030年にかけて約5.2%のCAGRで成長し、10年末には900億ドルを超える価値に達すると予測されています。成長は艦隊の近代化、東欧、インド太平洋、中東での地域的緊張、そして多用途プラットフォームへの需要によって推進されています www.marketsandmarkets.com。

これらのダイナミクスは、2025年および今後数年における競争環境が確立された西側の製造業者と、ますます能力を高めるアジアの挑戦者の両方によって形成され、変化する防衛優先順位の中で有利な調達および輸出機会を求め合う姿を示しています。

技術革新

2025年の戦闘機市場は、プラットフォームの機能と調達戦略の両方を形作る重要な技術革新を目撃しています。主要なトレンドは、競争が激しい空域での優れた状況認識と生存能力の必要から推進されている高度なアビオニクスとセンサーフュージョンの統合です。第5世代および新興の第6世代戦闘機は、データ処理やミッション管理を支援するために人工知能（AI）を組み込んでおり、認知負担を軽減し、戦闘効果を高めています。例えば、米国空軍の進行中の次世代航空優越プログラム（NGAD）は、AI対応システム、モジュラーのオープンシステムアーキテクチャ、忠実なウイングマンドローンとの有人・無人チームの協力を強調しており、今後数年間で空中優越性の新基準を設定することが期待されています (www.defensenews.com)。

ステルス技術も進化を続けており、F-35や中国のJ-20などの最新の戦闘機は、高度なレーダー吸収材や低視認性デザインを採用しています。2025年には、米国空軍の適応エンジン移行プログラム（AETP）で試験段階に入ると見られる適応エンジン技術により、燃料効率と推力の向上が期待されています。これにより次世代戦闘機の運用範囲とパフォーマンスが向上することが期待されます aviationweek.com。

ネットワーク中心の戦争能力の統合も加速しています。戦闘機は、プラットフォーム、地上基地、盟友間でリアルタイム情報の共有を可能にする安全で高帯域のデータリンクを装備しています。フランス、ドイツ、スペインの共同プロジェクトであるヨーロッパの未来の戦闘航空システム（FCAS）は、シームレスなデータ統合のための「戦闘クラウド」を含む予定であり、2027年にはデモフライトが計画されています www.reuters.com。

指向性エネルギー兵器やハイパーソニックミサイルが今後の戦闘機の概念に登場し始めており、米国、中国、ロシアではこれらの能力を統合するプログラムが進行中です。一方で、デジタルエンジニアリングや3D印刷などの高度な製造技術が開発サイクルを短縮し、迅速なプロトタイピングを可能にしています。これは、英国のテンペストプログラムで強調されている重要な要素です (www.raf.mod.uk)。

今後も戦闘機市場は、空軍が技術的優位性を維持しようとする中で、これらの革新を急速に採用していくことでしょう。AI、高度な推進技術、ステルス、ネットワークシステム、デジタルエンジニアリングの組み合わせが、2020年代後半にかけて世界の戦闘機セクターにおける競争力を定義すると期待されます。

地域市場分析

2025年の世界の戦闘機市場は、地政学的緊張の高まり、近代化プログラム、および主要地域における防衛戦略の変化によって形作られています。アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東は、需要と革新の主な舞台であり、それぞれ独自の軍事要件と予算の優先事項によって推進されています。

北米: アメリカが主導的な役割を果たしており、進行中のF-35ライトニングIIの調達や従来の機体のアップグレードによって推進されています。2025年には、アメリカ国防総省は戦術航空機の調達に190億ドル以上を配分し、ロッキード・マーチンとボーイングにF-35、F-15EX、F/A-18E/Fプログラムの主要契約が授与されました。カナダの88機のF-35Aの調達計画は、2026年に納入を開始し、地域の相互運用性を強化する予定です (www.defensenews.com)。
ヨーロッパ: ヨーロッパの国々は、現在および次世代プラットフォームへの投資を強化しています。ドイツ、スペイン、フランスは未来の戦闘航空システム（FCAS）に協力し、2040年までに第6世代戦闘機を配備することを目指していますが、ユーロファイター・タイフーンのアップグレードや新規注文はその間も続いています。ポーランドとフィンランドはF-35を受け取っており、NATOの高度な多用途能力への戦略的シフトを反映しています。英国のテンペストプログラムも、日本とイタリアとの新たなパートナーシップに支えられ進展しています (www.flightglobal.com)。
アジア太平洋: 南シナ海や台湾海峡での増大する安全保障上の懸念が、この地域での調達を促進しています。日本と韓国はF-35の機体数を増加させ、自国製の戦闘機（韓国のKF-21ボラメや日本のF-Xなど）の開発を進めて、外国サプライヤーへの依存を減らしています。インドの数十億ドル規模のMRFA（多用途戦闘機）競争では、ラファール、F-21、グリペンなどの候補が2025年までに重要なマイルストーンに達することが期待されています (www.janes.com)。
中東: この地域の需要は、持続的な不安定性と近代化の推進によって形成されています。UAEのF-35やラファールの追求、サウジアラビアのユーロファイターや将来のプラットフォームへの関心は、地域の不確実性にもかかわらず、引き続き投資が行われていることを強調しています。イスラエルはF-35の主要な運用国であり、地域の脅威に対応したアップグレードパッケージに焦点を当てています (www.reuters.com)。

今後の予測では、戦闘機市場は引き続き堅調な成長が期待されており、2028年までに世界の支出が年間1400億ドルを超える見込みです。地域の調達パターンは、伝統的な同盟や新たな安全保障の課題を反映するように進化し、技術革新と地元産業参加が常に前面に出ることを保証しています (www.marketsandmarkets.com)。

新興トレンドと機会

2025年の戦闘機市場は、技術革新、防衛優先順位の変化、そして地政学的ダイナミクスの進化によって重要な変容を遂げています。すべてのメーカーと政府にとって、いくつかの主要なトレンドが機会と課題を形成しています。

防衛支出の急増と艦隊の近代化: 世界の防衛予算は2025年に増加する見込みで、米国、インド、中国、欧州NATO同盟国が空軍の近代化を優先しています。ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）は、世界の軍事支出が2023年に過去最高の2.24兆ドルに達し、この上昇傾向は今後も続くと報告しています (www.sipri.org)。この増加は、次世代戦闘機や既存艦隊のアップグレードの需要を押し上げています。
第5世代および第6世代戦闘機プログラムの加速: 市場は、第5世代および新興の第6世代戦闘機の開発と調達を加速しています。ロッキード・マーチンのF-35は依然として優位を保持していますが、欧州の未来の戦闘航空システム（FCAS）や英国主導のテンペストプログラムなどの新たな競争相手が優れたフェーズに移行し、2030年代初頭までに運用能力を目指しています (www.aerotime.aero)。これらのプログラムは、ステルス、センサーフュージョン、ネットワーク中心の戦争、人工知能の統合に焦点を当てています。
技術革新とデジタル化: 人工知能、機械学習、高度なアビオニクスの統合が決定的なトレンドです。デジタルツイン技術、予知保全、モジュラーオープンアーキテクチャが、効率性とライフサイクル管理のための新たな機会を生み出しています (www.defensenews.com)。
輸出市場の増大と戦略的パートナーシップの強化: アジア太平洋、中東、東欧の新興経済国は戦闘機艦隊を拡大しており、アメリカ、ヨーロッパ、ロシアのメーカーにとって重要な輸出機会を生み出しています。政府は、地元の航空宇宙産業や戦略的同盟を推進するためにオフセット契約、共同開発、共同生産を活用しています (www.flightglobal.com)。
持続可能性とコスト効率への注目: 持続可能性の圧力と厳しい予算が、燃料効率の高いエンジン、排出削減、コスト効果の高い多用途プラットフォームの需要を押し上げています。持続可能な航空燃料やハイブリッド電気システムの推進が、R&D優先事項に影響を及ぼし始めており、いくつかのデモプログラムが進行中です (www.ainonline.com)。

今後は、戦闘機市場は2020年代後半まで非常に堅実な成長が期待されており、新興技術、新しい防衛同盟、進化する脅威の環境が、競争圧力と革新の新たな道を作り出すでしょう。

市場の予測と予言（2024-2030）

戦闘機市場は、2024年から2030年にかけて強力な成長が期待されており、地政学的な緊張の高まり、近代化の推進、技術革新によって推進されるでしょう。www.fortunebusinessinsights.comの最近の市場分析によれば、世界の戦闘機市場は2024年の約472億米ドルから2030年には約610億米ドルに拡大する見込みで、年間平均成長率（CAGR）は約4.4%となることが予想されています。この拡大は、主要経済国の防衛予算の増加と、老朽艦隊の先進的な多用途戦闘機への置き換えが主な要因です。

2025年には、特に北米、ヨーロッパ、アジア太平洋で調達活動が活発化する見込みです。アメリカが依然として最大の市場であり、F-35ライトニングII機の持続的な受注や次世代のプラットフォームとしてのNGADプログラムが期待されています。ロシア・ウクライナの紛争に刺激され、ヨーロッパ諸国はFCASやテンペストプログラムなどの調達や共同開発プロジェクトを加速しています (www.reuters.com)。アジア太平洋地域では、インド、日本、韓国が自国生産の強化や新世代の戦闘機に協力して空中優越性を向上させる期待があります (www.flightglobal.com)。

見通しを形作る主なドライバーには、以下が含まれます:

艦隊の近代化: 世界中の空軍が旧式航空機を退役させ、ステルス、高度なアビオニクス、ネットワーク中心の戦争能力を備えた第5世代および第6世代の戦闘機に投資しています。
地政学的不安定性: 特に東欧やインド太平洋での地域紛争や緊張の高まりが、政府が戦闘機の取得やアップグレードプログラムを加速させる要因となっています。
技術革新: 人工知能、電子戦、無人チームの統合が次世代戦闘機プラットフォームを形成しています。

課題は依然として存在しています。一部の地域での予算の制約や開発タイムラインの遅れ、供給チェーンの混乱などです。それでも、全体の市場見通しは前向きであり、2030年までに重要な納入と新プログラムの立ち上げが期待されています。世界的な安全保障の脅威が進化する中、戦闘機は国家防衛戦略の重要な要素であり、今後の10年間を通じて需要が持続すると見込まれます。

戦略的推奨事項

2025年に入る戦闘機市場は、地政学的緊張の高まり、急速な技術革新、変化する調達戦略によって特徴付けられています。この複雑な状況を乗り切るために、業界の関係者は現在のトレンドや予想される市場の変化に沿った一連の戦略的推奨事項を検討する必要があります。

次世代技術の統合を優先: ステルス、電子戦、高度なアビオニクスへの需要の高まりがある中で、メーカーはAI対応システム、超音速能力、ネットワーク中心の戦争などの分野でのR&Dを加速するべきです。米国、中国、EUのメンバーなどは、F-35、J-20、テンペストプロジェクトなどの第5世代および第6世代の戦闘機で艦隊のアップグレードを積極的に進めています (www.defensenews.com)。
グローバルパートナーシップとオフセット契約の拡大: 予算が厳しくなり、国内コンテンツ要件が高まる中で、企業は共同事業や共同生産の体制を模索するべきです。インドの「メイクインインディア」イニシアティブやオフセット政策は、国外OEMが現地企業と提携することを求め、マーケット参入の課題や機会を生み出しています (www.janes.com)。
アフターマーケットおよびアップグレード市場の活用: 多くの空軍が中期的なアップグレードや近代化パッケージを通じて旧式プラットフォームの運用寿命を延ばしています。企業は、モジュラーアップグレードの道筋と統合サポートソリューションを提供して、この魅力的なセグメントを獲得するべきです。これは現在進行中のF-16やSu-30の近代化プログラムでも見られます (aviationweek.com)。
持続可能性とコスト効率への対応: 運用コストの上昇と環境問題が、バイヤーにより燃料効率の高い持続可能なソリューションを求めさせています。メーカーは、より環境に優しい推進技術やデジタルツインメンテナンステクールへの投資を行うことで、将来の契約において優位性を確保することができるでしょう (www.flightglobal.com)。
地政学的風景の変化を監視: 継続する紛争や変化する同盟関係が調達の優先順位を再編成しています。特にヨーロッパとインド太平洋地域においては、製造能力の柔軟性を優先し、輸出管理や顧客要件の変化に関する情報を強化する必要があります (www.reuters.com)。