Baku-radalla koettiin tänään jännittävä Free Practice 2 -sessio, joka huipentui Charles Leclercin vaikuttavaan esitykseen ajan taulukoiden kärjessä. Monegassilaiskuljettaja ajoi nopeimman kierroksen ajalla 1:43.484, mikä riitti niukkaan voittoon Checo Pérezistä ja Lewis Hamiltonista. Carlos Sainz osoitti vahvaa vauhtia, päätyen sessiossa neljänneksi, kun taas konkari Fernando Alonso kamppaili rytmins löytämisen kanssa ja jäi lopulta kahdenteentoista sijaan.
Session edetessä joukkueet kohtasivat haasteita. Erityisesti huomionarvoinen tilanne tapahtui vain muutamaa minuuttia ennen sessioiden päättymistä, kun George Russell sai mekanisia ongelmia, mikä aiheutti tiimille tarpeen ohjeistaa häntä palaamaan talliin tarkistettavaksi. Lisäksi useita lyhyitä keltaisia lippuja nostettiin, johtuen pienistä onnettomuuksista, joissa olivat mukana Carlos Sainz ja Valtteri Bottas, mutta punaisia lippuja ei näytetty koko sessiossa.
Kun Free Practice 2 eteni, Oscar Piastri esitteli lahjakkuuttaan kiipeämällä toiseksi. Hänen jälkeensä Yuki Tsunoda teki vaikutuksen kilpailemalla kilpailukykyisillä kierrosajoilla. Samaan aikaan Pierre Gasly raportoi akun ongelmista Alpine-autossaan, mikä haittasi hänen suoritustaan.
Katsoen tulevaisuuteen, joukkueet kokoontuvat Free Practice 3:een huomenna aamulla, jota seuraa tärkeä aika-ajokisa. Fanit voivat odottaa jännittäviä hetkiä, kun kuljettajat kilpailevat pole-positionista Azerbaidžanin GP:ssä. Pysy kuulolla lisäpäivityksille viikonlopun edetessä!
Azerbaidžanin GP:n Free Practice -kohokohdat: Näkemyksiä ja vaikutuksia
Kun 2023 Azerbaidžanin Grand Prix -viikonloppu etenee, Free Practice -sessiot ovat tarjonneet vilauksen joukkueiden valmistautumisesta ja mahdollisista strategioista kisassa. Vaikka Charles Leclercin nopeus on saanut paljon huomiota, useat muut sessioiden näkökohdat ansaitsevat huomiota.
Tärkeitä kysymyksiä Free Practice -sessioista
1. **Mitä seuraamuksia radan olosuhteilla on suoritukseen?**
– Baku-rata tunnetaan haastavasta katuosiostaan ja vaihtelevista pinnan olosuhteista. Tänä vuonna korkeat lämpötilat vaikuttivat merkittävästi renkaiden suorituskykyyn, mikä herätti huolta renkaiden kulumisesta pitkissä juoksuissa.
2. **Miten mekaniset ongelmat vaikuttavat joukkueiden strategioihin?**
– Mekaaniset viat, kuten George Russellin kokemukset, voivat vaikuttaa joukkueiden strategioihin viikonlopun aikana. Joukkueet saattavat joutua säätämään asetuksiaan aika-ajoon ja kisaan vain rajoitetun harjoitusajan vuoksi.
Haasteet ja kiistat
– Yksi merkittävä haaste, joka nähtiin Free Practice 2:ssa, oli ”radan rajoituksen” rangaistusten riski. Useat kuljettajat, mukaan lukien Sainz ja Bottas, olivat rajalla ylittää nimettyjä radan rajoja, mikä voisi johtaa kierrosajan hylkäämiseen aika-ajoissa, jos he eivät pysty sopeutumaan.
– Kiistanalaisesti eri autojen downforce-tasot ovat johtaneet keskusteluihin tiimipäälliköiden keskuudessa säädöksistä. Jotkut tiimit väittävät, että Baku-kadunradan korkean nopeuden luonne hyödyttää suhteettomasti niitä, joilla on parempi aerodynamiikka, mikä on johtanut tiukempien sääntöjen vaatimiseen.
Baku-radan edut ja haitat
Edut:
– Baku-radan ainutlaatuinen ja kiehtova muotoilu kannustaa ohituksiin ja nopeisiin kohtaamisiin, mikä on aina viehätystä sekä faneille että kuljettajille.
– Haastavat mutkat ja korkeuserot testauttavat kuljettajan taitoja ja ajoneuvon suorituskykyä, luoden korkealentoista ympäristöä.
Haitat:
– Onnettomuusriski kasvaa kapeiden osien vuoksi, mikä voi johtaa turva-auton kausiin ja vaikuttaa kisastrategiaan.
– Raaka radan pinta kuluttaa renkaita nopeammin, pakottaen joukkueet kamppailemaan renkaiden hallinnan kanssa läpi kilpailun.
Mitä seuraavaksi?
Rivistö odottaa Free Practice 3:ta, jossa joukkueet hienosäätävät asetuksiaan ennen kriittistä aika-ajoa. Kun joukkueet keräävät arvokasta dataa molemmista harjoitussessioista, strategiset päätökset ovat ensiarvoisen tärkeitä suotuisien sijoitusten varmistamiseksi ennen kisaa.
Sekä fanit että joukkueet seuraavat tiiviisti kun tunnelma tiivistyy, tietäen, että mikä tahansa pieni säätö voi vaikuttaa ratkaisevasti ei vain aika-ajoissa vaan myös itse kisassa.
Lisää päivityksiä Azerbaidžanin GP:stä ja siihen liittyvistä aiheista saat viralliselta Formula 1 -sivustolta: Formula 1.
The source of the article is from the blog xn--campiahoy-p6a.es