全球电动车电池竞争:宁德时代和比亚迪在2025年市场激增超过40%中占据主导地位
宁德时代和比亚迪巩固在蓬勃发展的电动车电池市场的领导地位,全球市场份额超过55%,竞争在2025年愈加激烈。
- 171 GWh: 宁德时代与比亚迪电池安装总量(2025年1月至4月)
- 55.4%: 宁德时代与比亚迪占据的全球电动车电池市场份额
- 40.2%: 电动车电池使用同比增长
- 38.1%: 宁德时代的个别全球市场份额(2025年1月至4月)
电动车(EV)电池领域正在经历重大变革。中国的能源巨头宁德时代和比亚迪在竞争中遥遥领先,2025年前四个月它们合计占据全球电池安装量的惊人55.4%。它们的总装机容量达到171 GWh,随着全球对电动车和清洁技术需求的激增,创下新纪录。
根据SNE Research的最新数据,截至2025年4月,全球电动车电池使用量猛增至308.5 GWh,较去年上涨了令人瞠目的40.2%。汽车制造商和爱好者正争相跟上步伐。
为何宁德时代和比亚迪领先吗?
宁德时代(SHE:300750)以117.6 GWh的安装量继续扩大领先优势,同比跃升42.4%。其市场份额为38.1%,稳居第一,成为唯一一个超过30%的参与者。然而,最近几个月比亚迪(HKG:1211,OTCMKTS:BYDDY)则稳定地获得市场份额。
比亚迪的电池安装量激增至创纪录的53.4 GWh,增长了60.8%,市场份额提高至17.3%。该公司在4月份的市场份额首次显著上升,而宁德时代则略有下降,这暗示着未来将会有一场激烈的竞争。
其他电池巨头如何应对?
韩国的LG能源解决方案以31.4 GWh和10.2%的市场份额位居第三,但这比往年有所下降,表明中国厂商正在全球范围内施加压力。
落后于领先者的有:
- SK On(韩国):4.3%的市场份额
- CALB(中国):3.9%的市场份额
- 赣锋锂业(中国):3.4%的市场份额
日本的松下和韩国的三星SDI曾是前顶尖竞争者,如今则在Eve Energy和Svolt Energy等新兴企业的追赶下,位列前十。
问答:是什么推动了这一巨大的增长?
问:全球电动车电池数据为何如此飞涨?
– 由于技术进步、成本降低以及慷慨的绿色激励措施,主要市场的电动车采用率迅速上升。
问:还有谁能追赶上宁德时代和比亚迪吗?
– 尽管LG能源解决方案和SK On正在快速创新并扩展海外市场,但从当前来看,宁德时代和比亚迪的规模和供应链给予了它们关键的优势。
问:北美或欧洲的公司是威胁吗?
– 他们正在进行大量投资,但在当前市场份额上仍落后;亚洲的激进举措仍在持续引领潮流。
如何识别下一个电池领导者
警惕电池技术的突破、供应链的变化和支持本地生产的新兴政府政策。能够获得大型汽车制造商合同的公司——随着特斯拉和大众汽车争夺电池资源,现在变得更加普遍——可以在一夜之间改变游戏规则。
关注以下内容:
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