宁德时代与比亚迪收紧对全球电动汽车电池市场的控制,2025年竞争加剧

8 6 月 2025
CATL and BYD Tighten Grip on Global EV Battery Market as 2025 Competition Heats Up

全球电动车电池竞争:宁德时代和比亚迪在2025年市场激增超过40%中占据主导地位

宁德时代和比亚迪巩固在蓬勃发展的电动车电池市场的领导地位,全球市场份额超过55%,竞争在2025年愈加激烈。

快讯:

  • 171 GWh: 宁德时代与比亚迪电池安装总量(2025年1月至4月)
  • 55.4%: 宁德时代与比亚迪占据的全球电动车电池市场份额
  • 40.2%: 电动车电池使用同比增长
  • 38.1%: 宁德时代的个别全球市场份额(2025年1月至4月)

电动车(EV)电池领域正在经历重大变革。中国的能源巨头宁德时代和比亚迪在竞争中遥遥领先,2025年前四个月它们合计占据全球电池安装量的惊人55.4%。它们的总装机容量达到171 GWh,随着全球对电动车和清洁技术需求的激增,创下新纪录。

根据SNE Research的最新数据,截至2025年4月,全球电动车电池使用量猛增至308.5 GWh,较去年上涨了令人瞠目的40.2%。汽车制造商和爱好者正争相跟上步伐。

为何宁德时代和比亚迪领先吗?

宁德时代(SHE:300750)以117.6 GWh的安装量继续扩大领先优势,同比跃升42.4%。其市场份额为38.1%,稳居第一,成为唯一一个超过30%的参与者。然而,最近几个月比亚迪(HKG:1211,OTCMKTS:BYDDY)则稳定地获得市场份额。

比亚迪的电池安装量激增至创纪录的53.4 GWh,增长了60.8%,市场份额提高至17.3%。该公司在4月份的市场份额首次显著上升,而宁德时代则略有下降,这暗示着未来将会有一场激烈的竞争。

其他电池巨头如何应对?

韩国的LG能源解决方案以31.4 GWh和10.2%的市场份额位居第三,但这比往年有所下降,表明中国厂商正在全球范围内施加压力。

落后于领先者的有:

  • SK On(韩国):4.3%的市场份额
  • CALB(中国):3.9%的市场份额
  • 赣锋锂业(中国):3.4%的市场份额

日本的松下和韩国的三星SDI曾是前顶尖竞争者,如今则在Eve Energy和Svolt Energy等新兴企业的追赶下,位列前十。

问答:是什么推动了这一巨大的增长?

问:全球电动车电池数据为何如此飞涨?
– 由于技术进步、成本降低以及慷慨的绿色激励措施,主要市场的电动车采用率迅速上升。

问:还有谁能追赶上宁德时代和比亚迪吗?
– 尽管LG能源解决方案和SK On正在快速创新并扩展海外市场,但从当前来看,宁德时代和比亚迪的规模和供应链给予了它们关键的优势。

问:北美或欧洲的公司是威胁吗?
– 他们正在进行大量投资,但在当前市场份额上仍落后;亚洲的激进举措仍在持续引领潮流。

如何识别下一个电池领导者

警惕电池技术的突破、供应链的变化和支持本地生产的新兴政府政策。能够获得大型汽车制造商合同的公司——随着特斯拉大众汽车争夺电池资源,现在变得更加普遍——可以在一夜之间改变游戏规则。

关注以下内容:

  • 固态和磷酸铁锂(LFP)电池的性能跃升
  • 扩展到新地区工厂和合作伙伴关系
  • 季度报告显示市场份额的突然激增

准备好迎接电动车创新的下一个浪潮了吗?

  • 持续关注SNE Research的季度统计数据
  • 关注宁德时代和比亚迪的策略和合作伙伴关系
  • 追踪比亚迪宁德时代和竞争对手的技术突破
  • 通过路透社等可信新闻保持对全球电动车和电池趋势的更新
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增强你的知识:收藏最新的电池统计数据,观察市场领导者,随时保持领先,因为电动车电池的竞争将在2025年愈加激烈!

Juan López

胡安·洛佩斯是一位杰出的作者和新技术及金融科技领域的思想领袖。他拥有斯坦福大学信息系统硕士学位,在那里他深入了解了技术与金融的交集。在这一行业拥有十多年经验的胡安曾在领先的金融科技公司Finbank Solutions工作,他在开发创新金融产品方面发挥了关键作用,这些产品增强了用户体验和金融可达性。通过引人入胜的写作,胡安寻求阐明复杂的技术概念,并提供能够帮助读者在快速变化的金融科技领域中导航的见解。他的作品曾发表在多个行业刊物上,巩固了他作为技术和金融领域可信声音的声誉。

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