Celia Gorman
Nio 是否正在耗尽时间？中国电动车巨头惊人的2025年第一季度损失促使其进行剧烈改组和大规模裁员
Nio用令人失望的财报和现金危机震惊投资者，迫使其在中国的电动车竞争日益激烈的环境中进行紧急削减成本和调整车型。
快速事实
- 42% – 2025年第一季度汽车销售同比下降
- 10% – 汽车毛利率创历史新低
- 5000+ – 2025年第二季度裁员人数
- 93亿人民币（13亿美元） – 剩余净现金，低于一年的财务跑道
中国电动车巨头Nio正在经历其最动荡的季度——2025年第一季度的数字给投资者和分析师带来了重创。
汽车收入低于预期，汽车毛利率崩至仅10%。对旧车型的大幅折扣和不太理想的车型组合共同导致了盈利能力的严重受损。
但情况更糟：汽车销量同比骤降42%，这推高了每辆车的成本，并将净现金水平压低到危险的境地——现在仅有93亿人民币（13亿美元）。这一脆弱的财务状况使Nio的财务跑道不足一年，如果趋势不逆转，将面临极大挑战。
是什么导致Nio在2025年的财务危机？
那么，这个曾经高飞的特斯拉竞争对手究竟出了什么问题？大幅折扣、过时的车型阵容和肆意的管理成本共同打击了第一季度的利润。分析师警告说，除非Nio能够控制开支并迅速提升销量，否则融资问题逼近。
Nio如何应对不断加深的困境？
Nio正在进行大规模的内部改革：
- 裁员：2025年第二季度裁员超过5000人，并有传言称可能会进一步减少。
- 销售渠道合并：Nio的Onvo系统合并到核心销售业务中，以简化成本。
- 业务单元改革：分拆为独立的业务单元，以提高投资回报率。
- 供应链改革：重组生产和物流，以消除成本低效。
通过削减成本、整合销售运营并专注于更智能的投资回报率指标，Nio希望逃过一场重大现金危机，但其前路依然艰险。
第二季度会为Nio带来转机吗？
虽然第一季度的表现让人感到黯淡，但第二季度的销售预期带来了希望。Nio预计将销售多达75,000辆汽车——这得益于较少的折扣和新定价策略的实施。
业内人士表示，成本削减可能开始见效，尤其是Nio推出备受期待的“5566”更新。然而，新车型更多是为了节省开支，而不是像比亚迪等竞争对手那样通过突破性技术或舒适升级来吸引客户。一些人警告，这可能使Nio在品牌认知度和市场份额上持续滞后。
投资者是否应对Nio保持谨慎？
金融专家意见不一：尽管戏剧性的削减成本和乐观的第二季度指导可能为Nio争取一些时间，但几乎没有出错的余地。再一个糟糕的季度可能会让公司急需寻找紧急资助——甚至面临在中国激烈的电动车战争中更深的动荡。
消费者也应密切关注——Nio的创新和偿债能力将决定从售后支持到未来车型吸引力的一切。
Nio在电动车市场的未来会如何？
Nio的旅程反映了当今电动汽车制造商面临的严峻现实。激增的竞争、微薄的利润和客户期望迫使甚至行业领导者也必须适应，否则将迅速失败。
要想及时了解Nio的命运以及更多电动车资讯，敬请关注路透社和彭博社。
底线：Nio的时间正在流逝——激进变化和第二季度的销售会拯救这家电动车先锋吗？
行动步骤和检查清单：
保持关注——Nio的下一步可能会重新定义中国的电动车市场。
