Cody Stevens
- ルシード・グループの株価は、電気自動車（EV）セクター全体の市場のボラティリティと不安の高まりの中で、1週間で12%以上急落しました。
- 米国の新法により、200,000台の車両販売後に$7,500の税額控除が廃止されることが、EV購入者と製造業者にとっての主要なインセンティブを脅かしています。
- ルシード株の取引量とショートインタレストが急増し、将来の成長に対する激しいネガティブな感情と不確実性を反映しています。
- ルシードの四半期売上は前年同期比36%増の2億3500万ドルに達しましたが、期待には届きませんでした；強力な流動性にもかかわらず、キャッシュバーンは続いています。
- アナリストは「ホールド」の見通しを維持しており、価格目標は大幅に引き下げられています。会社の株価は重要なテクニカルベンチマークを大きく下回っています。
- 政策の変化と経済的圧力は、アメリカの変わりゆく自動車業界をナビゲートするEVスタートアップにとっての厳しい新時代を示しています。
ルシード・グループの株価が1回のセッションで8%以上急落し、電気自動車（EV）の新興企業がその価値の12%以上を失った厳しい1週間を締めくくる中、取引画面には赤の津波が押し寄せました。表面下で、通常の平均の2倍以上の取引量の急増が市場全体に広がる深刻な不安を示唆しており、これはEV業界全体の今後の道筋を再形成する可能性があります。
投資家の神経は生々しく、さらけ出されています。 ルシードの劇的な下落は、予期しない収益の失敗や製品の失敗から生じたものではありません。むしろ、ワシントンから集まる強力な嵐を反映しています：新しい法律が電気自動車メーカーにとっての主要なインセンティブを削減しました。200,000台の米国車両販売を超えた自動車メーカーに対する$7,500の税額控除は、2025年までに消失する可能性があり、これはEVの普及を加速させることを目的とした政策です。この変更は業界の未来から重要な柱を引き抜き、企業と購入者の両方に次の動きを再考させることを強いられます。
業界全体が震えています。 リビアンや他のEVの人気企業もこの動乱から逃れることはできず、市場は新しい法律が何を意味するのかを模索しています。消費者は特典が失効する前に急いで購入するのか、それともクレジットが消えると興味がしぼむのかという憶測が渦巻いています。この不確実性は非常に深刻で、ルシードのショートフロート（株式に対するベットの測定値）は現在驚異的な45.4%に達しており、これは業界で最も高い部類に入ります。このようなネガティブな感情の重い集中は、静かに終わることはほとんどありません。
同社の電気セダンは、かつてその豪華なデザインと最先端の技術で称賛されましたが、圧迫から免れることはできませんでした。最近の四半期の数字は、1株あたり$0.24の損失を示し、売上は2億3500万ドルで、前年同期比で36%の増加ですが、ウォール街の期待には届きませんでした。会社は健全な流動性（50億ドル以上の現金）を誇りますが、生産と車両の納入を増やす中でキャッシュを消費し続けています。
業界の観察者は注意深く見守っています。 ルシードのアナリストコンセンサスは冷ややかで、「ホールド」と評価されており、目標価格は$1.13という低水準にまで引き下げられています—これはEVブームの際に購入した投資家にとって厳しい読みです。テクニカルシグナルも信頼感を与えず、株価は現在、重要な移動平均を下回っています。同社の現在の市場資本は74億ドルで、栄光の日々からは遠く、ウォール街の成長見通しの再調整を反映しています。
EV革命を見守る人々への教訓は？ 期待は変わりました。公共政策が変わる中、最も革新的な自動車メーカーでさえも安定性を求めて格闘することになります。投資家と消費者は、政治的および経済的逆風によって変化した業界をナビゲートしなければなりません。現実は明確です：新しいEVメーカーにとっての容易な成長の時代は終わったかもしれません。むしろ、この税額控除の時代の終わりは新たな章を意味し、アメリカの電気的未来のために競争するすべての企業の力量を試すことになるでしょう。
電気時代における自動車メーカーの急速な進化について詳しくは、テスラとGMを訪れて、業界の視点を得てください。
ルシードの株価急落：ウォール街が新たなEVの混乱についてあなたに伝えていないこと
ルシードの急激な下落とEVの転換点：投資家が知っておくべきすべて
ルシード・グループの株価急落は、立法的不確実性によって複合的に影響を受けており、単なる厳しい時期を示すだけでなく、電気自動車（EV）業界にとって歴史的な転換点を告げる可能性があります。ルシードの株価の目を引く急落が注目を集める一方で、いくつかのゲームを変える要因や微妙な展開は未探求のままでした。ここでは、すべての投資家とEV愛好者が知っておくべき重要な事実、戦略、将来のトレンドを深く掘り下げ、すぐに利用できる実行可能な推奨事項を提供します。
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1. EV市場の不安を煽る他の要因は？
税額控除の喪失：報告された以上の広範な影響
ルシードだけではありません。テスラやGMなどの主要プレイヤーは以前に税額控除の資格を使い果たしましたが、ルシード、リビアン、その他のスタートアップは、この重要なインセンティブに依存してガソリン車との価格差を埋めようとしていました。$7,500の連邦EV税額控除は、購入者の高い初期コストを軽減するために重要でした。200,000台のユニット販売後に各自動車メーカーに対して終了すると、手頃な価格が縮小し、主流の普及が停滞する可能性があります。業界の予測（IEAおよびBloomberg NEFによる）によれば、代替インセンティブが出現しない場合、2025年の予想EV販売が最大10-20%減少する可能性があります。
ヨーロッパと中国の政策の対比
一方、ヨーロッパと中国は、補助金、直接助成金、規制の義務を通じて強力なEV支援を続けています。その結果、アナリストは、グローバルなEVメーカーがこれらの市場を優先する可能性があると予測しており、米国の雇用と革新が危険にさらされています。
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2. ルシードと競争相手：レビュー、仕様、価格
ルシード・エア：ラグジュアリーと範囲が依然として基準を設定
– EPA推定範囲：516マイル（ルシード・エア・ドリーム・エディション）—現時点でのEVとしては最高。
– 加速：0-60 mphを2.5秒で。
– 内装：プレミアム素材、ガラスキャノピー、34インチの湾曲OLEDディスプレイ。
– 価格：$77,400から（インセンティブ前）、フル装備モデルは$170,000を超える。
ルシードの比較
– テスラ：幅広いラインナップ、より成熟した製造ですが、ルシードはモデルSよりも範囲と一部のラグジュアリー機能で優れています。仕様についてはテスラを参照してください。
– メルセデスEQS＆ポルシェ・タイカン：比較可能なラグジュアリーを提供しますが、一般的に範囲が少なく、基本価格が高いです。
– リビアン：SUV/トラックをターゲットにしており、直接的なセダン競争ではありません。
実際の使用例
– ルシードの範囲は通勤者や長距離ドライバーに評価されていますが、公共の充電インフラ（特に非テスラ）は不安定です。
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3. 市場予測と業界トレンド
EV需要は強いが、供給の課題が迫る
– 2023年のEV市場成長は世界で40%（IEAレポート）。
– バッテリーコストは低下していますが、供給チェーン（特にリチウムとレアアース）は不安定です。
– 中古EV市場は出現していますが、ICE車両と比較すると深さと透明性が欠けています。
ウォール街のルシードに対する見解
– アナリストのコンセンサス：「ホールド」で、キャッシュバーンと不確実なスケーリングにより下振れリスクが指摘されています。
– ルシードの現在のショートインタレスト（45.4%）は上場自動車メーカーの中で最も高く、広範な懐疑心を示しています。
– サウジアラビアの公共投資ファンド（PIF）が60%以上の株式を保有しており、支援にはプラスですが、将来の資金調達における株式希薄化の可能性を示しています。
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4. 論争と制限
高いバーンレートと生産ボトルネック
– ルシードは約50億ドルの現金を保有していますが、2024年第1四半期のバーンレートは約6億ドルを超えました。このペースでいくと、新たな資金調達は18-24ヶ月以内に必要となるでしょう。
– 生産の増加は予想よりも遅れており、工場の出力は2023年のガイダンスを下回り、2024年の見積もりも引き下げられました。
サービスとメンテナンスの痛点
– 業界の巨人に対して、米国のサービスセンターと販売拠点が限られています。
– 独自技術のため、第三者の修理オプションは乏しいです。
再販価値の懸念
– CarGurusやEdmundsのプラットフォームからのデータは、テスラや伝統的なラグジュアリーブランドに比べて残存価値が遅れていることを示しています—これは急速な技術の変化によるものです。
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5. セキュリティと持続可能性
– ルシード車両は、先進的なサイバーセキュリティ保護、オーバー・ザ・エア・アップデート、および強力な衝突試験のパフォーマンス（完全なIIHS/NHTSAの結果を待っています）を特徴としています。
– 持続可能性：ルシードのアリゾナ工場は100%再生可能エネルギーを使用し、内装にはリサイクル材料を使用していますが、EVバッテリーのライフサイクル、鉱採掘、リサイクルは依然として大きな課題です。
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6. インサイダーの洞察：ショートスクイーズのシナリオ
– 高いショートインタレストは、ポジティブなニュース（例：予想外のQ2の好成績、新たなサウジ投資、大規模な商業フリートの注文など）が出た場合に「ショートスクイーズ」のリスクを生み出します。
– 小売トレーダー、特にRedditのようなプラットフォームでは、以前に高ショート株の急激な反発を引き起こしたことがありますが、これは投機的でリスクがあります。
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7. チュートリアルとハウツー：ルシード・エアの所有を最大化する
インセンティブが失効する前の節約ハック
– できるだけ早く注文を確保する：資格がある場合、フェーズアウトの前に連邦および州のインセンティブをロックインします。
– 競合するEVを比較する：残っているクレジットを持つオファーを比較します。
– 中古EVを検討する：一部のプログラム（クリーンビークルクレジット）は、中古モデルに最大$4,000を提供します。
充電戦略
– 便利さのためにレベル2の家庭用充電器を設置する（認定電気技師に相談）。
– PlugShareのようなアプリを使用して、互換性のある公共の急速充電ステーションを見つける。
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8. 緊急の質問に対する回答
Q: ルシードは破産の危険にさらされていますか？
A: 強力なサウジの支援と十分な現金準備があるため、直ちに危険はありませんが、納入をスケールし、コストを管理しなければ、長期的な存続が懸念されます。
Q: EVの価格は上がりますか？
A: インセンティブがない場合、ほとんどのEV（ルシードを含む）の実質価格は$7,500以上上昇し、販売が鈍化する可能性があります。製造業者は、価格引き下げ、リース契約、または融資オファーで対応するかもしれません。
Q: 投資家は今、ルシード株を買うべきですか？
A: 高リスク/リターンのプロファイル：ボラティリティが短期トレーダーに上昇をもたらすかもしれませんが、投資家は引き続き価格の変動に備え、四半期ごとの財務と納入指標を注意深く追跡する必要があります。
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9. 実行可能な推奨事項とクイックヒント
– 現在の所有者：進化するサービスネットワークを考慮して、延長保証と第三者保険を検討してください。
– 購入者：税額インセンティブを最大化するために迅速に行動するか、インセンティブ喪失後の価格調整を注視してください。
– 投資家：複数のEVおよびバッテリー関連株に分散投資し、新しい米国または州レベルのEV政策介入に関するニュースを監視してください。
– 愛好者：GMやテスラのニュースルームから信頼できる情報源で規制の更新をフォローし、業界への広範な影響を把握してください。
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結論
インセンティブの時代の終わりは、すべてのEV製造業者、特にルシードのような新興企業に試練を与えます。市場環境が進化する中、勝者は迅速に革新し、サプライチェーンをマスターし、最先端の期待を持続可能な利益に変える企業です。消費者と投資家の両方にとって、今の最良のアプローチは、情報を得て、積極的に行動し、より競争が激しく（そして予測不可能な）電動未来に備えることです。
