Juan López
شريحة XPeng Turing AI تضع معايير جديدة للسيارات الكهربائية الذكية بينما تتطلع SUV G7 للهيمنة في 2025
ت disrupt XPeng سوق السيارات الكهربائية في الصين بشريحتها القوية Turing، التي تظهر في G7 الرائد، متجاوزة المنافسين في سباق القيادة المدعوم بالذكاء الاصطناعي.
- 700 TOPS: القوة الحسابية الرائعة لشريحة Turing، التي تنافس Nvidia Thor.
- استقلالية L3: تصبح G7 أول SUV من XPeng تقدم قيادة مدعومة بالذكاء الاصطناعي من المستوى الثالث.
- المركز الثاني في الصين: تنضم XPeng إلى Nio باعتبارها الوحيدة بين الشركات الناشئة الصينية في تصنيع شرائح القيادة في المنزل بكميات كبيرة.
طرحت XPeng للتو البداية في سباق السيارات الكهربائية المدعومة بالذكاء الاصطناعي في الصين. قامت الشركة المصنعة المبتكرة بالكشف عن شريحتها الثورية Turing AI، مما يجعل أحدث SUV G7 تتقدم على الجميع. من المتوقع أن تكون G7، التي ستظهر بشكل رسمي غدًا، هي أول سيارة ذكية تتخلى عن رقائق Nvidia لصالح القوة المحلية—and والنتائج مذهلة.
تشير خطوة XPeng إلى تحول تكتوني في المشهد العالمي للسيارات الكهربائية، حيث تتسابق الشركات المصنعة للسيارات للسيطرة على مصيرها في مجال الذكاء الاصطناعي. وقد بدأ مراقبو الصناعة بالفعل في وصف شريحة Turing بأنها محور تغيير للأحداث، حيث تحتوي على ثلاثة أضعاف قوة الحوسبة الذكية لشريحة Nvidia Orin X، وتفخر بعمليات مذهلة تصل إلى 700 تريليون عملية في الثانية (TOPS)—مساوية لأحدث منصة Thor من Nvidia.
وفي الوقت نفسه، قامت Nio، المنافس الرئيسي لـ XPeng، بوضع الأساس في وقت سابق من عام 2024 بشريحتها NX9031 وسيدان ET9. لكن قفزة XPeng من الاعتماد على Nvidia إلى السيليكون المعتمد على الذات تعيد كتابة قواعد الطريق.
Q: ماذا يعني شريحة Turing AI للسائقين؟
تخيل قمرة قيادة حيث يدير الذكاء الاصطناعي بشكل بديهي التنقل والسلامة والراحة، كل ذلك بينما يتعرف على صوتك وإيماءاتك. مع قوة الحوسبة 700 TOPS، يقدم الدماغ المركزي للشريحة Turing:
- ميزات القيادة الذاتية من المستوى التالي، بما في ذلك التخطيط المتقدم للمسارات واكتشاف الأجسام.
- قمرة قيادة ذكية مستقبلية، حيث تتكيف تفضيلات الركاب في الوقت الفعلي.
- AR-HUD (عرض رأس للاستخدام المعزز) الذي يعرض بيانات القيادة الهامة وتنبيهات الذكاء الاصطناعي في العالم الحقيقي على الزجاج الأمامي الخاص بك.
G7 من XPeng ليست مجرد SUV؛ إنها لمحة عن مستقبل التنقل.
Q: كيف تتفوق تقنية XPeng على Nio وTesla؟
قامت Nio مؤخرًا بإطلاق شريحتها الخاصة بالقيادة الذكية، Shenji NX9031، عبر عدة طرازات. بينما تواصل Tesla التركيز على شريحتها FSD لمركبات Tesla. لكن شريحة Turing من XPeng ترفع مستوى التحدي، حيث تتسابق شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية لبناء دماغ بمستوى Silicon Valley في الوطن.
مع G7، تدعي XPeng عدم توفير إمكانية القيادة الذاتية من المستوى الثالث فحسب، بل أيضًا القدرة على ترقية وتوسيع الذكاء الاصطناعي لمركبات المستقبل—وأيضًا للمنتجات غير الكهربائية مثل السيارات الطائرة والروبوتات.
كيف يمكن للمشترين الاستفادة من سيارات كهربائية مدعومة بـ Turing؟
هل ترغب في تجربة سيارة تتكيف مع عائلتك؟ مساعد الذكاء الاصطناعي في G7 يتيح لك تخصيص الترفيه، والمناخ، وأسلوب القيادة. وتقدم شريحتها المركزية أداءً سريع الاستجابة لحركة المرور في المدينة، ورحلات الطرق الطويلة، والمفاجآت. كما تغذي AR-HUD سرعة، وظروف الطريق، وتحفيزات القيادة الذكية مباشرة إلى خط رؤيتك، مما يقلل من الانحرافات.
ماذا ينتظر القيادة الذكية، XPeng، وصناعة السيارات الكهربائية؟
ستزود شريحة Turing من XPeng قريبًا الروبوتات والسيارات الطائرة، مما يدل على عصر جديد من التنقل المدعوم بالذكاء الاصطناعي. حتى الآن، تضع G7 دعوتها كالقائد—مما يترك المنافسين يتسابقون للحاق بالركب. لقد بدأت المعركة للتو، وسيتشكل الفائز مستقبل النقل العالمي.
للحصول على المزيد من التحديثات حول التنقل الكهربائي، قم بزيارة XPeng، Nio، أو تابع أحدث ابتكارات السيارات الكهربائية في Reuters وCNBC.
هل أنت مستعد للانطلاق إلى مستقبل الذكاء الاصطناعي؟ G7 من XPeng هي مجرد بداية. لا تفوت الفرصة—كن أول من يختبر الثورة.
نقاط سريعة:
- XPeng تطلق شريحة Turing AI: 700 TOPS، صناعة محلية، بدون Nvidia.
- ركبت G7 SUV مكتظة باستقلالية L3، وقمرة قيادة ذكية، وAR-HUD.
- XPeng تنضم إلى Nio في إنتاج شرائح القيادة الذكية بكميات كبيرة—تنبه Tesla.
- شريحة Turing ليست مخصصة للسيارات فقط: الروبوتات وحتى المركبات الطائرة في الأفق.
