تقرير سوق أنظمة النقل الذكية 2025: تحليل متعمق لدمج الذكاء الاصطناعي، ديناميات السوق، وتوقعات النمو العالمية. استكشاف الاتجاهات الرئيسية، الرؤى الإقليمية، والفرص الاستراتيجية التي تشكل الصناعة.

• الملخص التنفيذي & نظرة عامة على السوق
• الاتجاهات التكنولوجية الرئيسية في أنظمة النقل الذكية
• التنافسية في السوق واللاعبون الرئيسيون
• توقعات نمو السوق (2025–2030): معدل النمو السنوي المركب، الإيرادات، وتحليل الحجم
• التحليل الإقليمي: أمريكا الشمالية، أوروبا، آسيا والمحيط الهادئ، وبقية العالم
• نظرة مستقبلية: التطبيقات الناشئة والابتكارات
• التحديات والفرص: تنظيمية، تقنية، ومحركات السوق
• المصادر والمراجع

الملخص التنفيذي & نظرة عامة على السوق

تمثل أنظمة النقل الذكية (ITS) تكامل تقنيات المعلومات والاتصالات المتقدمة في البنية التحتية للنقل والمركبات، بهدف تحسين السلامة والكفاءة والاستدامة عبر جميع أنماط النقل. اعتبارًا من عام 2025، يشهد السوق العالمي لأنظمة النقل الذكية نموًا قويًا، مدفوعًا بزيادة التحضر، وارتفاع المخاوف بشأن الازدحام المروري، والحاجة إلى تعزيز السلامة على الطرق. تستثمر الحكومات في جميع أنحاء العالم بشكل كبير في حلول التنقل الذكي لمعالجة هذه التحديات، حيث تتصدر أنظمة النقل الذكية هذه المبادرات.

وفقاً لـ MarketsandMarkets، من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة النقل الذكية العالمية إلى 68.0 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025، مع نمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 8.5% من عام 2020. يُعزى هذا النمو إلى نشر تقنيات مثل أنظمة إدارة المرور المتقدمة، جمع الرسوم الإلكترونية، معلومات المسافرين في الوقت الحقيقي، واتصالات المركبة بكل شيء (V2X). من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أسرع نمو، وذلك بسبب التطور العمراني السريع والاستثمارات الحكومية الكبيرة في مشاريع المدن الذكية، وخاصة في الصين، اليابان، وكوريا الجنوبية.

يتصدر اللاعبون الرئيسيون في الصناعة، بما في ذلك Siemens AG، Kapsch TrafficCom، وCubic Corporation، الابتكار في أنظمة النقل الذكية من خلال تطوير حلول تدمج الذكاء الاصطناعي، تحليلات البيانات الكبيرة، والحوسبة السحابية. تمكّن هذه التطورات من الرصد والإدارة في الوقت الحقيقي لشبكات النقل، مما يؤدي إلى تقليل الازدحام، وخفض الانبعاثات، وتحسين تجارب الركاب.

تلعب الشراكات بين القطاعين العام والخاص دورًا محوريًا في تسريع اعتماد أنظمة النقل الذكية. على سبيل المثال، يقوم الصندوق الأوروبي للتواصل بتمويل مشاريع أنظمة النقل الذكي عبر الحدود لتعزيز التشابه والمرونة في التنقل عبر الدول الأعضاء. في الولايات المتحدة، تستمر وزارة النقل الأمريكية في دعم البحث في أنظمة النقل الذكي وانتشار النماذج التجريبية من خلال مكتب البرنامج المشترك لأنظمة النقل الذكي.

عند النظر إلى الأمام نحو عام 2025، من المقرر أن يشهد سوق أنظمة النقل الذكية مزيدًا من التوسع مع تكامل التقنيات الناشئة مثل الاتصال 5G، المركبات الذاتية، والبنية التحتية الذكية. من المتوقع أن تؤدي تقارب هذه التقنيات إلى تحويل التنقل الحضري، مما يجعل أنظمة النقل أكثر أمانًا وكفاءة واستدامة بيئية.

الاتجاهات التكنولوجية الرئيسية في أنظمة النقل الذكية

تتطور أنظمة النقل الذكية (ITS) بسرعة، مدفوعة بالتقدم في التقنيات الرقمية، الاتصال، وتحليل البيانات. في عام 2025، تمثل عدة اتجاهات تكنولوجية رئيسية شكلت مشهد أنظمة النقل الذكية، مما يحول كيفية إدارة الشبكات النقل وتجربتها.

• الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة: يدعم الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة أنظمة النقل الذكية بشكل متزايد من خلال توقعات المرور في الوقت الحقيقي، اكتشاف الحوادث، والتحكم الديناميكي في الإشارات. تمكن هذه التقنيات من إدارة المرور الديناميكية، مما يقلل الازدحام ويحسن السلامة. على سبيل المثال، يتم نشر تحليلات الفيديو المدعومة بالذكاء الاصطناعي لمراقبة التقاطعات وتحسين تدفق المرور، كما أبرزت IBM.
• الاتصال بالمركبة بكل شيء (V2X): تحظى تقنيات V2X، بما في ذلك الاتصال بين المركبات (V2V) والاتصال بين المركبات والبنية التحتية (V2I)، بشعبية متزايدة. تسهل هذه الأنظمة تبادل البيانات في الوقت الحقيقي بين المركبات ووحدات الطريق، مما يعزز من الوعي بالوضع ويمكّن القيادة التعاونية. وفقًا لـ Qualcomm، فإن V2X أمر حاسم لنشر المركبات المتصلة والذاتية.
• الحوسبة الحافة: تتيح اعتماد الحوسبة الحافة في أنظمة النقل الذكية معالجة أسرع للبيانات عند المصدر أو بالقرب منه، مما يقلل من زمن الانتظار ومتطلبات النطاق الترددي. هذا مهم بشكل خاص للتطبيقات مثل القيادة الذاتية وإدارة المرور في الوقت الحقيقي، كما أشار “إنتل”.
• دمج أجهزة استشعار إنترنت الأشياء: يمكّن انتشار أجهزة إنترنت الأشياء—مثل الكاميرات الذكية، أجهزة استشعار البيئة، وإشارات المرور المتصلة—الرصد الدقيق لشبكات النقل. توفر هذه المستشعرات بيانات حيوية للصيانة التنبؤية، إدارة الازدحام، ورصد البيئة، حسبما أفادت سيمنس.
• منصات التنقل السحابية: تسهل الحوسبة السحابية دمج خدمات النقل متعددة الأنماط، داعمة لأساليب التنقل كخدمة (MaaS). تجمع هذه المنصات البيانات من مصادر متنوعة، مما يوفر للمستخدمين خيارات تخطيط ورسم تنقل سلسة، كما وصفت Accenture.

تتقارب هذه الاتجاهات التكنولوجية لخلق أنظمة نقل أكثر كفاءة وسلامة واستدامة. مع استمرار نضوج أنظمة النقل الذكية في عام 2025، يستفيد المعنيون من هذه الابتكارات لمعالجة تحديات التنقل الحضري وتعزيز تجربة السفر العامة.

التنافسية في السوق واللاعبون الرئيسيون

تتميز الساحة التنافسية لسوق أنظمة النقل الذكية (ITS) في عام 2025 بمزيج ديناميكي من شركات التكنولوجيا الكبيرة، مزودي أنظمة النقل الذكية المتخصصين، والشركات الناشئة. السوق مجزأ للغاية، حيث تتنافس الشركات عبر مختلف القطاعات مثل إدارة الحركة، النقل العام، جمع الرسوم، واتصالات المركبة بكل شيء (V2X). الشراكات الاستراتيجية، الاندماجات والاستحواذات، والابتكار المستمر هي استراتيجيات رئيسية تشكل البيئة التنافسية.

تشمل الشركات الرائدة في سوق أنظمة النقل الذكية Siemens AG، Kapsch TrafficCom، Cubic Corporation، Thales Group، وTeledyne FLIR. لقد أرست هذه الشركات وجودًا عالميًا من خلال محفظات شاملة من أنظمة النقل الذكية، واستثمارات قوية في البحث والتطوير، وانتشار واسع في الأسواق المتقدمة والناشئة.

• سيمنس أيه جي تظل قوة مهيمنة، تستفيد من خبرتها في البنية التحتية الذكية والرقمنة لتقديم حلول إدارة حركة المرور المتقدمة وحلول التنقل الحضري. حصلت وحدة التنقل التابعة للشركة على عقود رئيسية في أوروبا، أمريكا الشمالية، وآسيا، مع التركيز على منصات متكاملة تجمع بين تحليلات البيانات实时، الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء لتدفق مرور محسّن وسلامة.
• Kapsch TrafficCom معروفة بأنظمتها الشاملة لإدارة الحركة وجمع الرسوم. تسلط مشاريع الشركة الأخيرة الضوء على التشابه والحلول السحابية، تلبي الطلب المتزايد على التنقل السلس عبر الحدود في مناطق مثل الاتحاد الأوروبي.
• Cubic Corporation متخصصة في جمع الأجرة الذكي وأنظمة المعلومات المتكاملة للمسافرين، ولها وجود قوي في أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ. يضع تركيزها على منصات التنقل كخدمة (MaaS) الشركة في وضع جيد للتحول نحو النقل الحضري متعدد الأنماط.
• Thales Group تقدم حلول أنظمة النقل الذكية المتقدمة لكل من الطرق والسكك الحديدية، مع تركيز خاص على الأمان الإلكتروني ودمج الأنظمة. إن الوصول العالمي للشركة وخبرتها في الأنظمة الحرجة تجعلها شريكًا مفضلًا للمشاريع العامة واسعة النطاق.
• Teledyne FLIR تتصدر تقنيات الاستشعار وتحليلات الفيديو، مقدمة مكونات حيوية لمراقبة حركة المرور، اكتشاف الحوادث، والتقاطعات الذكية.

تشهد السوق أيضًا زيادة في المنافسة من عمالقة التكنولوجيا مثل IBM وCisco Systems، الذين يستفيدون من قدراتهم السحابية والذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء لتقديم حلول أنظمة النقل الذكية القابلة للتوسع. في حين أن الشركات الإقليمية والشركات الناشئة تدفع الابتكار في مجالات تخصصية مثل منصات المركبات المتصلة وتوقعات المرور المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، مما يزيد من ديناميات المنافسة مع تسريع المدن لجهود التنقل الذكي.

توقعات نمو السوق (2025–2030): معدل النمو السنوي المركب، الإيرادات، وتحليل الحجم

من المتوقع أن يشهد سوق أنظمة النقل الذكية (ITS) العالمي نموًا قويًا في عام 2025، مدفوعًا بزيادة التحضر، المبادرات الحكومية للتنقل الذكي، ودمج تقنيات متقدمة مثل الذكاء الاصطناعي، إنترنت الأشياء، و5G. بحسب التوقعات، من المتوقع أن يصل سوق أنظمة النقل الذكية إلى إيرادات تبلغ حوالي 45.2 مليار دولار أمريكي في عام 2025، مرتفعًا من 39.5 مليار دولار أمريكي المقدرة في عام 2024، مما يعكس معدل نمو سنوي يبلغ حوالي 14.4% MarketsandMarkets. ومن المتوقع أن يتراوح معدل النمو السنوي المركب (CAGR) للفترة من 2025–2030 بين 12% و14%، مع احتمال تجاوز السوق لـ 85 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.

من حيث الحجم، من المتوقع أن يشهد نشر مكونات أنظمة النقل الذكية—بما في ذلك أنظمة إدارة الحركة، أنظمة معلومات المسافرين المتقدمة، وجمع الرسوم الإلكترونية—توسعًا كبيرًا. من المتوقع أن ينمو عدد المركبات المتصلة والوحدات على جانب الطريق بمعدل نمو سنوي مركب يتجاوز 15% خلال هذه الفترة، حيث تتصدر منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية في التثبيتات الجديدة International Data Corporation (IDC). من المتوقع أن تتسارع اعتماد اتصالات المركبة بكل شيء (V2X) وتحليلات البيانات في الوقت الحقيقي، مما ينتج عنه حجم أكبر من البيانات التي يتم معالجتها وإدارتها بواسطة منصات نظام النقل الذكي.

• النمو الإقليمي: من المتوقع أن تظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو سنوي مركب، مدفوعة بمشاريع المدن الذكية واسعة النطاق في الصين واليابان والهند. ستحتفظ أمريكا الشمالية بحصة سوقية قوية بسبب الاستثمارات المستمرة في تحديث البنية التحتية والتجارب الخاصة بالمركبات الذاتية Grand View Research.
• تحليل القطاع: ستظل أنظمة إدارة الحركة المتقدمة أكبر مساهم في الإيرادات في عام 2025، في حين من المتوقع أن يشهد قطاع النقل العام وإدارة الشحن أسرع نمو، مدفوعًا بالرقمنة ومبادرات الاستدامة.
• المنشآت الرئيسية: ستظل الالتزامات الحكومية للسلامة على الطرق، تقليل الازدحام، وضبط الانبعاثات، جنبًا إلى جنب مع الشراكات بين القطاعين العام والخاص، محورية في الحفاظ على زخم السوق.

باختصار، ستشهد عام 2025 تسارعًا كبيرًا في سوق أنظمة النقل الذكية، مع معدلات نمو مزدوجة الأرقام لكل من الإيرادات وحجم النشر. ستستند هذه التوسعة إلى تقارب التقنيات الرقمية ودعم السياسات، مما يمهد الطريق للمزيد من الابتكار وتوسيع السوق حتى عام 2030.

التحليل الإقليمي: أمريكا الشمالية، أوروبا، آسيا والمحيط الهادئ، وبقية العالم

يظهر السوق العالمي لأنظمة النقل الذكية (ITS) تباينًا إقليميًا كبيرًا في الاعتماد والاستثمار والتقدم التكنولوجي. في عام 2025، تقدم أمريكا الشمالية، أوروبا، آسيا والمحيط الهادئ، وبقية العالم (RoW) ديناميكيات سوق متميزة تشكلها الأطر التنظيمية، معدلات التحضر، وأولويات البنية التحتية.

• أمريكا الشمالية: يتميز سوق أنظمة النقل الذكية في أمريكا الشمالية بتمويل حكومي قوي واعتماد مسبق لحلول إدارة الحركة المتقدمة والحلول المتعلقة بالمركبة والبنية التحتية (V2I). تستمر الولايات المتحدة، بشكل خاص، في الاستثمار في مبادرات التنقل الذكي، مع دعم وزارة النقل الأمريكية لمشاريع تجريبية كبيرة ومعايير التشغيل البيني. كما تعمل كندا على توسيع نشر أنظمة النقل الذكية، مع التركيز على إدارة الازدحام وتحسين النقل العام. كما أن قطاع السيارات الناضج في المنطقة وتركيزه على المركبات المتصلة يعزز نمو السوق.
• أوروبا: يشكّل المشهد العام لأنظمة النقل الذكية في أوروبا التنظيمات البيئية الصارمة وحرص الاتحاد الأوروبي على تحقيق تنقل حضري مستدام. قامت المفوضية الأوروبية بتنفيذ توجيه أنظمة النقل الذكية، الذي يفرض نشرًا موحدًا عبر الدول الأعضاء. تقود دول مثل ألمانيا، المملكة المتحدة، وهولندا في إدارة حركة المرور الذكية، جمع الرسوم الإلكترونية، ودمج وسائل النقل المتعددة. يدعم تركيز المنطقة على تقليل الانبعاثات وتعزيز التشغيل المتبادل الاستثمار المستمر في بنية تحتية لأنظمة النقل الذكية.
• آسيا والمحيط الهادئ: تُعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ الأسرع نموًا في سوق أنظمة النقل الذكية، مدفوعةً بالتحضر السريع، ومبادرات المدن الذكية المدعومة من الحكومة، وزيادة ملكية المركبات. تُعتبر الصين واليابان وكوريا الجنوبية في المقدمة، مع استثمارات واسعة في التحكم الذكي في المرور، وأنظمة معلومات النقل العامة، وجمع الرسوم الآلي. تعتبر وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (اليابان) ووزارة النقل الصينية المعنيين الرئيسيين الذين يعززون اعتماد أنظمة النقل الذكية. تخلق البيئة الحضرية المتنوعة وكثافة السكان في المنطقة طلبًا قويًا على حلول أنظمة النقل الذكية القابلة للتطوير والتكيف.
• بقية العالم (RoW): في مناطق مثل أمريكا اللاتينية، والشرق الأوسط، وأفريقيا، يظهر اعتماد أنظمة النقل الذكية، مدعومًا غالبًا من وكالات التنمية الدولية والشراكات بين القطاعين العام والخاص. تُعتبر البرازيل، الإمارات العربية المتحدة، وجنوب أفريقيا معروفة بمشاريع تجريبية في إدارة المرور الحضري والنقل العام الذكي. ومع ذلك، تبقى القيود المالية وفجوات البنية التحتية تحديات. تلعب البنك الدولي ومنظمات أخرى دورًا محوريًا في تمويل ومساعدة التقنية لمشاريع أنظمة النقل الذكية في هذه الأسواق.

بشكل عام، بينما تظل أمريكا الشمالية وأوروبا رائدتين في نشر أنظمة النقل الذكية، فإن النمو السريع لآسيا والمحيط الهادئ والفرص الناشئة في بقية العالم تعيد تشكيل المشهد التنافسي العالمي في عام 2025.

نظرة مستقبلية: التطبيقات الناشئة والابتكارات

عند النظر إلى الأمام نحو عام 2025، تُعرف مستقبل أنظمة النقل الذكية (ITS) بالتقارب التكنولوجي السريع وبروز تطبيقات جديدة من شأنها تحويل التنقل الحضري، واللوجستيات، والسلامة العامة. يتم دفع الابتكارات الرئيسية بواسطة تقدم الذكاء الاصطناعي (AI)، الحوسبة الحافة، الاتصال 5G، وانتشار المركبات المتصلة والذاتية (CAVs).

تعد واحدة من الاتجاهات الأكثر أهمية هي دمج تحليلات الذكاء الاصطناعي مع البيانات في الوقت الحقيقي من أجهزة الاستشعار، والكاميرات، والبنية التحتية المتصلة. يتيح ذلك إدارة حركة المرور التنبؤية، والتحكم الديناميكي للإشارات، واكتشاف الحوادث، مما يمكن أن يقلل من الازدحام ويحسن من السلامة على الطرق. على سبيل المثال، تقوم المدن بتجريب أنظمة إشارات مرور متكيفة تستخدم التعلم الآلي لتحسين تدفق المرور استنادًا إلى الظروف الحية، كما هو موضح في المشاريع المدعومة من وزارة النقل الأمريكية.

تُعد تطبيقات جديدة ناشئة أخرى هي اتصالات المركبة بكل شيء (V2X)، التي تسمح للمركبات بالتفاعل مع بعضها البعض ومع البنية التحتية على جانب الطريق. بحلول عام 2025، من المتوقع أن تلعب V2X دورًا حيويًا في تمكين القيادة التعاونية، وتفادي التصادم، والاستجابة للطوارئ بكفاءة. تسارع نشر شبكات 5G يسرع هذه الاتجاه، ويوفر الاتصال منخفض الزمن، وعالي النطاق المطلوب لتبادل البيانات في الوقت الحقيقي، كما أبرزت إريكسون.

تشهد وسائل النقل العامة أيضًا تحولًا رقميًا. يتم دمج منصات أنظمة النقل الذكية مع حلول التنقل كخدمة (MaaS)، مما يوفر تخطيط رحلات متعدد الأنماط، وتذاكر، وطرق دفع سلسة. يعزز ذلك تطور نظم التنقل الذكية في مدن مثل هلسنكي وسنغافورة، كما تم توثيقه بواسطة الاتحاد الدولي للاتصالات.

عند النظر أبعد، فإن اعتماد الحوسبة الحافة يمكّن من معالجة بيانات النقل بشكل أسرع عند المصدر، مما يقلل من زمن الانتظار ويعزز استجابة تطبيقات أنظمة النقل الذكية. هذا مهم بشكل خاص للمركبات الذاتية والتقاطعات الذكية، حيث تكون القرارات السريعة حاسمة.

أخيرًا، تُصبح الاستدامة محوراً رئيسياً، حيث تدعم ابتكارات أنظمة النقل الذكية التحول إلى المركبات الكهربائية (EVs)، وتحسين طرق النقل العامة، وتمكين تسعير الازدحام الديناميكي لتقليل الانبعاثات. وفقًا لـ IDC، من المتوقع أن تنمو الاستثمارات في حلول النقل الذكية بشكل مطرد حتى عام 2025، مما يعكس دور القطاع المحوري في بناء بيئات حضرية مرنة وفعالة ومستدامة.

التحديات والفرص: تنظيمية، تقنية، ومحركات السوق

تشكل تطورات أنظمة النقل الذكية (ITS) في عام 2025 مجموعة معقدة من القوى التنظيمية، التقنية، والسوقية، مما يطرح تحديات وفرصاً متميزة لأصحاب المصلحة.

محركات التنظيم والتحديات: تزيد الحكومات في جميع أنحاء العالم الجهود لتوحيد بروتوكولات أنظمة النقل الذكية وضمان التشغيل البيني عبر المناطق. يضغط توجيه أنظمة النقل الذكية للاتحاد الأوروبي وقانون (FAST) في الولايات المتحدة من أجل تبادل البيانات المتناغم، والمعايير الأمنية السيبرانية، وحماية الخصوصية. ومع ذلك، لا تزال هناك تفككات تنظيمية، خاصة في تبادل البيانات عبر الحدود وأطر المسؤولية للمركبات الذاتية. وهذا يخلق أعباء التوافق لمزودي أنظمة النقل الذكية متعدد الجنسيات ويعطل نشر الحلول المتقدمة. فمن ناحية الفرص، يستمر التمويل العام للبنية التحتية الذكية—مثل قانون البنية التحتية الثنائية للحزبيين في الولايات المتحدة—في تسريع اعتماد أنظمة النقل الذكية، لا سيما في مشاريع التنقل الحضري وإدارة المرور (وزارة النقل الأمريكية).

محركات/تحديات تقنية: تسهل عمليات الدمج السريعة للذكاء الاصطناعي، والحوسبة الحافة، والاتصال 5G تحليل البيانات في الوقت الحقيقي، واتصالات المركبة بكل شيء (V2X)، وإدارة الحركة التنبؤية. لكن تبقى التحديات التقنية قائمة. تعرقل البنية التحتية القديمة، وصوامع البيانات، والمعايير غير المتسقة لأجهزة الاستشعار التوزيع السلس لأنظمة النقل الذكية. تهدد الاعتداءات الإلكترونية بالتزايد مع اتصال المزيد من الأجهزة بشبكات النقل، مما يتطلب تشفيرًا قويًا وأنظمة الكشف عن التهديدات. من ناحية الفرص، تمكّن التقدم في التوائم الرقمية والمنصات السحابية المدن من محاكاة وتحسين تدفقات الحركة، وتقليل الازدحام، وتحسين نتائج السلامة (غارتنر).

• يعد التشغيل البيني والمعايير المفتوحة أمرًا حاسمًا لتوسيع نطاق حلول أنظمة النقل الذكية عبر الاختصاصات.
• تعد تنظيمات الأمان السيبراني والخصوصية من البيانات تحديًا ومحفزًا للابتكار في البنى التحتية الآمنة لأنظمة النقل الذكية.
• تظهر الشراكات بين القطاعين العام والخاص نموذجًا رئيسيًا لتمويل ونشر بنية أنظمة النقل الذكية.

محركات السوق والفرص: من المتوقع أن يتجاوز حجم سوق أنظمة النقل الذكية العالمي 60 مليار دولار بحلول عام 2025، مدفوعًا بالإ urbanization، وزيادة ملكية المركبات، والطلب على حلول التنقل المستدامة (MarketsandMarkets). تتوافر فرص عديدة في إدارة الحركة الذكية، وجمع الرسوم، ومنصات التنقل كخدمة (MaaS). ومع ذلك، لا تزال التجزئة السوقية والتكاليف الأولية العالية عقبات، خصوصًا بالنسبة للبلديات الصغيرة والمناطق النامية.

المصادر والمراجع

• MarketsandMarkets
• Siemens AG
• Kapsch TrafficCom
• Cubic Corporation
• Connecting Europe Facility
• IBM
• Qualcomm
• Accenture
• Thales Group
• Cisco Systems
• International Data Corporation (IDC)
• Grand View Research
• European Commission
• World Bank
• International Telecommunication Union